随着环境污染越来越严重,城市交通很拥堵的现象日益恶化,新一代电动汽车出来了,在北京节能与新能源汽车产量将达15万辆,其中纯电驱动汽车5万辆,这些电动汽车可以购买,也可以租赁。
在一些城市,发展支持电动汽车市场所必需的充电基础设施的激励措施很少或完全没有,而在另一些城市,充电基础设施建设过多,目前北京正在制定大量新规定来应对这些不足之处。
北京以及面临严重空气污染和交通拥堵问题的其他城市可以考虑为电动汽车设置高乘载专用车道。政府已承诺取消未能达到目标的试点城市资格;确保新的政府车辆采购中至少有30%是电动汽车。
随着越来越多中国人在目前的增长模式中感到窒息,中国公众或许会更少地把电动汽车视为一种选择,而更多地视为一种必要。
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